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Vélib électrique paris

Vélib' Métropole, anciennement Vélib' (mot-valise de vélo et liberté), est un système de vélos en libre-service disponible à Paris et dans les autres villes membres du syndicat Autolib' et Vélib' Métropole ; il s'inscrit dans le domaine de la mobilité partagée. Par synecdoque référentielle, « vélib' » désigne aussi la bicyclette.
Dans sa version précédente, Vélib' était géré par un opérateur privé dans le cadre d'une délégation de service public, lancé le 15 juillet 2007 par la mairie de Paris. Il fut exploité dans cette première période entre 2007 et 2017 par le groupe JCDecaux qui a décliné à cette occasion une version parisienne de son système Cyclocity. Disponible dans un premier temps uniquement dans Paris intra-muros, le système a été déployé à partir du début de 2009 dans trente communes de la petite couronne pour atteindre progressivement le chiffre d'environ 20 000 vélos en circulation et 300 000 abonnés à l'année.
En 2017, l'exploitation du marché de l'exploitation du réseau fit l'objet d'un nouvel appel d'offres, gagné par le consortium Smovengo, nouveau gestionnaire du service Vélib' devenu « Vélib' Métropole » depuis le 1er janvier 2018. Le système s'étend désormais à 68 communes et élargit son offre avec le déploiement de vélos à assistance électrique (VAE), les Vélib' bleus aux côtés des vélos mécaniques traditionnels légèrement plus légers, les Vélib' verts. Le déploiement du nouveau système fut néanmoins lent et fastidieux, et a connu des dysfonctionnements, le système n'ayant retrouvé totalement sa fréquentation d'avant 2017 qu'à partir de l'automne 2019.
De son lancement jusqu'en 2017, Vélib' a totalisé plus de 324 millions de locations. La moyenne journalière était de 70 000 locations en 2019 et d'environ 150 000 locations en juin 2020.

Vélib' Métropole

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